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液压制动器的相关介绍 日期:2020-06-29 点击:1144次

    液压制动器,制动器就是所谓的刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。


    为了减小制动力矩和结构寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对*性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化,并由*工厂制造以供选用。


    液压制动器的结构特点


    1、结构紧凑失电制动器轴向尺寸虽小,但制动扭矩足够大。


    2、响应迅速失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩,弹簧复位时间即为制动响应时间


    3、寿命长久失电制动采用新型摩擦材料,决定高寿命的性能。


    液压制动器能在下列条件下可靠地工作:


    1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃)


    2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。


    3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制


    4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。


    5、液压制动器的制动盘*在无油污的情况下使用。


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